Hier zie je een klein plaatje van de tolpoort en toebehoren.
Over dit ontwerp hebben André en ik ons ontfermt. we hebben bewust gekozen voor dit ontwerp omdat:- Als je langs boven kijkt zie je dezelfde vorm als de buis.
- ''De Overkapping'' (boven de tolpoortjes) een verkleinde versie is van 2 pijlers + een stuk tunnelbuis.
- Het een zeer praktische/functionele vorm heeft
in ons ontwerp zitten ook veel praktische aspecten verwerkt.
- Zo kunnen automobilisten op geen enkele manier langs de tolpoort zonder te betalen.
- Het is extreem veilig doordat er veel ruimte is voor iedereen.
- Er is een parking aangelegt voor truckers en medewerkers.
- De doorstroom is Zeer snel, aangezien er redelijk veel tolpoortjes zijn in vergelijking met rijbanen.
- over het betalingssysteem hebben we ook al nagedacht.:
het zou het mooist zijn om hetzelfde systeem als de westerscheldetunnel te gebruiken (De T-Tag) dit is het makkelijkst omdat je dan niet allemaal verschillende apparaten moet hebben.
het zou het mooist zijn om hetzelfde systeem als de westerscheldetunnel te gebruiken (De T-Tag) dit is het makkelijkst omdat je dan niet allemaal verschillende apparaten moet hebben.
ook zijn de buitenste poortjes geschikt voor contant betalen of Pinnen. Er zijn dus altijd 3-4 poortjes (per rijbaan) open voor T-Tag Gebruikers.
Ook over de kleur is nagedacht:
De tunnelbuis blauw. zodat deze niet te veel zou opvallen. (ivm met klachten over horizon vervuiling)
De tunnelbuis blauw. zodat deze niet te veel zou opvallen. (ivm met klachten over horizon vervuiling)
de pijlers wit (met indien nodig, rode kant ivm de veiligheid)
Boven de tolpoortjes hangt een bord waar mededelingen of calamiteiten direct gemeld kunnen worden aan de gebruikers van de brug.
Ook zijn we begonnen aan de virtuele rondleiding voor bij de presentatie..!
Grtz André & Michiel.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten